11 499 Kč
9 503 Kč
bez DPH
Stavebnice modelu známého německého školního svahového větroně SG38 Schulgleiter v měřítku 1:4 v rozsypu. Konstrukční celodřevěný model je přesně zpracován v měřítku 1:4, má díly z lehké překližky a balzy, obsaženy jsou kovové díly a příslušenství. Doporučena je předchozí modelářská praxe.
Balení obsahuje sadu překližkových a balzových dílů vyřezaných na CNC frézce, sadu dřevěných lišt o různém průřezu, balzové lišty, bloky a prkna, sáčky s montážním příslušenstvím, díly z mosazi, sadu výkresů a vícejazyčný manuál v angličtině a němčině a návod v češtině.
Stavebnice modelu známého německého školního svahového větroně SG38 Schulgleiter v měřítku 1:4 v rozsypu. Konstrukční celodřevěný model je přesně zpracován v měřítku 1:4, má díly z lehké překližky a balzy, obsaženy jsou kovové díly a příslušenství. Doporučena je předchozí modelářská praxe.
Schulgleiter SG 38 byl nejrozšířenějším školním kluzákem všech dob. Zalétán byl v roce 1938 a stal se základním typem pro výcvik pilotů. Obvyklou metodou vypuštění byla gumovým lanem na svahu. Vzhledem k tomu, že výcvik byl prováděn výhradně samostatným letem, muselo být letadlo velmi stabilní a také snadno opravitelné. Celkem bylo vyrobeno kolem 10000 kusů různých verzí. Po válce i u nás zůstalo po němcích dost SG38, které začlenily do svých stavů aerokluby. Protože hlad po těchto školních kluzácích byl velký, byla v roce 1946 vyrobena ještě stokusová série v Letňanech. Zde se vyráběly pod novým typovým označením Šk-38 Komár.
Ke stavbě modelu lze doporučit vhodné nářadí a lepidla, potah a RC soupravu. Stavba není nikterak náročná, ale není určena úplným začátečníkům, těm jsou určeny cvičné modely typu Krick Primo apod. Model je maketou skutečného větroně a stavba je proto náročnější. K dispozici je německý manuál, stavební výkres 1:1 a kompletní dřevěné součásti, které se na plánu sestavují. Přesné laserem vyrobené součásti do sebe přesně zapadají a stavba jde proto rychle od ruky. Odměnou za vynaložený čas vám bude hezký model větroně, který jste si postavili sami. Budete zkušenější, protože poznáte dosud skryté taje konstrukce letadel a budete moci se pustit i do náročnější stavby větších a atraktivnějších modelů.
Po otevření víka krabice naleznete dřevěné díly modelu z překližky, sadu lišt, sáčky s montážním příslušenstvím, sadu výkresů a manuál.
V sáčcích jsou obsaženy plastové a kovové součásti, jako závěsy kormidel, páky, vidličky, šrouby a dokonce i mosazné kladky pro maketové zpracování řízení.
V balení je sada kvalitních smrkových lišt pro stavbu trupu a křídla. Roněž jsou v balení spojky křídla.
Model sestavíte na výkrese v měřítku 1:1 v balení jsou dva výkresy pro stavbu trupu, křídla i výškovky.
Ve stavebnici jsou potřebné součásti pro stavbu kostry modelu, nejsou obsaženy lepidla, potah, nářadí, barvy, elektronika, běžné příslušenství apod.
Jedná se o klasickou celodřevěnou stavebnici. Pro sestavení modelu potřebujete vhodná lepidla, základní modelářské nářadí a potahovou fólii. K potažení modelu doporučujeme použít nažehlovací fólii. V balení není elektronika, proto potřebujete dokoupit 4 ks mini serv a 4+ kanálovou RC soupravu.
Stavba modelů letadel ze dřeva je tradiční a nejstarší technologií, používanou při jejich výrobě. Dřevo je dostupný a levný materiál, je pružný, lehký a mimořádně trvanlivý. Konstrukci lze v případě poškození snadno opravit. Jako materiál se používají lišty na nosníky, nejčastěji smrk, borovice, základním stavebním materiálem je balza a různé typy překližek. Na pevnostní díly lze využít buk, jasan nebo na bloky ramín, lípu apod.
Plán se pokládá na rovnou dřevěnou pracovní desku z měkkého dřeva (laťovku), na plán je potřeba položit průhlednou fólii která ochrání plán před lepidly. K lepení používáme modelářské špendlíky kterými se fixují součásti v přesné pozici. Běžné lepení dřevěných dílů se lepí disperzním PVA lepidlem nebo Super Phatic lepidlo na dřevo které mají výhodu v pomalém schnutí, proto je na sestavení konstrukce dost času. Slepená konstrukce se může sundat druhý den po slepení.
Při stavbě se vyskytuje několik konstrukčních uzlů, které je potřeba lepit lepidly, které odolávají vyššímu namáhání, jsou odolné proti chemikáliím, vodě apod. Nejznámějšími jsou 2-složková Epoxidová lepidla, dodávají se v menším balení Speed Epoxy II 4 min 28g, ve větším balení Speed Epoxy II 4 min 224g a pro extra vysokou pevnost Fusion dvousložkové vysoko pevnostní lepidlo 75ml.
Při práci je potřeba občas použít rychlé a pevné slepení součástí, k tomu se výborně hodí sekundová kyanoakrylátová lepidla.
Všude nám ruce nestačí a při sestavování většího množství dílů zvlášť, proto jsou vítaným pomocníkem různé typy svěrek. Modelcraft modelářská ztužidlo 50mm, Modelcraft paralelní svěrka 50mm, Modelcraft nylonové svorky 75mm a 50mm (3+6ks) nebo Mantua Model Pružinová svěrka speciál (3 ks)
Při práci s různými materiály potřebujete nože, pilky, nůžky a spoustu dalších pomůcek. Můžeme doporučit Modelcraft odlamovací nože (sada 3ks), Modelcraft sada 3 nožů s 13 čepelemi, Modelcraft modelářská pilka 165x22mm 10zubů/cm nebo Modelcraft modelářská pilka 203x44mm 6zubů/cm, speciální Nůžky na lexan rovné nebo Nůžky na lexanové karosérie zahnuté
Pro přesné řezaní, lepení dílů a také jako ochranu stolu doporučujeme modelářskou Modelcraft řezací podložku A3 a bezpečnostní pravítko.
Nejrychlejší a nejefektivnější povrchová úprava dřevěných modelů je potažení nažehlovací fólií. IronOnFilm Nejen že je možné si vybrat z celé škály barevných odstínů, ale řeší se tím i odolnost kostry vůči povětrnostním vlivům, barevná a tvarová stálost, snadná opravitelnost a rychlost při dokončení modelu. K práci potřebujete modelářskou žehličku, ostrý modelářský nůž, pravítko, řezací podložku a ostré nůžky.
Pro ovládání leteckých modelů doporučujeme moderní programovatelné vysílače SPEKTRUM NX:
| Druh stavebnice | Kit |
| Konstrukce | Dřevěná |
| Náročnost pilotáže | Pokročilí |
| Typ | Větroň |
| Rozpětí | 2602 mm |
| Délka | 1705 mm |
| Nosná plocha | 103,25 dm² |
| Elektro pohon | Ne |
| Hmotnost | 3.976 kg |
| Rozměry | 86 x 20 x 11 cm |
