Krick Motor Stirling Twin zlatý smontovaný. Píst a ložisko výtlačného pístu jsou vyrobeny ze speciálního, samomazného materiálu. To znamená žádnou údržbu a dlouhou životnost. Palivem je denaturovaný líh, dlouhá doba provozu. Vyroben z pozlacené mosazi. Délka celk. 155mm, šířka 60mm, výška 105mm.
Krick Motor Stirling Twin zlatý smontovaný. Píst a ložisko výtlačného pístu jsou vyrobeny ze speciálního, samomazného materiálu. To znamená žádnou údržbu a dlouhou životnost. Palivem je denaturovaný líh, dlouhá doba provozu. Vyroben z pozlacené mosazi. Délka celk. 155mm, šířka 60mm, výška 105mm.
Stirling Twin se dvěma setrvačníky je kompaktnější, než klasické verze. Nádrž na alkohol současně vytváří podstavec a knot prochází skleněnou trubicí pod skleněnou baňku, na kterém se zapálí plamen.
Robert Stirling byl skotský vynálezce prvního teplovzdušného motoru s uzavřeným cyklem, vynalezl ho v roce 1816. Stirlingův motor typu Beta má jen jeden válec, který je na jednom konci teplý a na druhém studený. Přehaněč, který není ve válci umístěn těsně, přesunuje pracovní plyn mezi teplým a studeným koncem válce. Pracovní píst na konci válce pohání pomocí klikového mechanizmu Stirlingův motor má vysokou účinnost v porovnání s parním strojem až 40%.